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<行业新闻>“蛟龙”：中国人心中的“骄”龙

来源：中国海洋报作者：赵建东日期：2019-02-22

“蛟龙”：中国人心中的“骄”龙

2月14日，卡塔尔半岛电视台播出纪录片《中国水下捕猎》，许多画面首次披露，震撼人心。这是外媒首次跟踪拍摄中国“蛟龙号”载人潜水器的深海探索过程。　　

纪录片称，中国科学家正在进行一项大胆的深海任务，去从未有人类踏足的地方探寻，那里有着丰富稀有的资源和独特的生物种类…… 　　

蛟龙号，这台自主设计、自主集成的载人潜水器从立项到海试成功，再到试验性应用完成，刷新了中华人民共和国在深海大洋的历史深度，完成了“可下五洋捉鳖”的夙愿。　　

从上个世纪80年代开始，更多的中国海洋科学家关注深海。1992年，国内一些科研单位的院士、专家共同论证了中国6000米级大深度载人潜水器的可行性。而讨论结果上报后杳无音讯。主要原因，是当时国内没用户，客观上也不具备相应的技术基础。　　

随着海洋事业不断发展，我国逐渐加大了对海底矿区的勘探和研究投入。2001年，我国在东太平洋海域获得了国际组织授权的7.5万平方公里、拥有专属勘探权和优先开采权的多金属结核矿区，对深海资源勘察技术装备的需求不断增加。　　

2001年1月，中国大洋矿产资源研究开发协会办公室组织国内海洋界的10位院士和15位教授级专家，以及外交部、国家发改委、财政部、科技部等有关业务司负责人召开会议，对我国研发载人潜水器进行了深入探讨，达成了一个共识——制造中国自己的载人潜水器。　　

时任国务委员宋健非常支持载人深潜的研制。他说，要么不搞，要搞就搞世界一流，世界领先。　　

由此，中国首台载人潜水器确立了7000米的潜深指标。2002年6月11日，科技部批准了“关于启动7000米载人潜水器重大专项的请示”，国家海洋局作为项目的组织部门负责全面工作，中国大洋协会作为业主，负责专项的组织实施。　　

载人潜水器研制和试验是一项复杂的系统工程，大致由潜水器本体、水面支持系统、潜航员系统和应用系统组成。经过多年攻关，中国科学家排除了潜水器面临的重量、压力、腐蚀、通讯等一系列难题，于2007年9月组装完成本体，于2008年3月完成了水池联调试验。随后，又改装了母船“向阳红09”船，选拔潜航员，成立了国家深海基地管理中心。　　

2009年10月3日，当国人还沉浸在新中国成立60周年的喜庆中时，载人深潜英雄在我国南海驾驶载人潜水器成功下潜到1109米深度，创造了我国载人深潜的新纪录，成功迈出走向深海的大步子。　　

2010年，载人潜水器由“和谐”号更名为“蛟龙”号，海试再次进行成功突破3000米。　　

2012年6月24日，北京时间9时07分，3名深潜员驾驶中国蛟龙号载人潜水器，在马里亚纳海沟试验区，再次刷新深度，到达7020米海底，在世界载人深潜的榜首刻下了中国人的名字。　　

同一天，太空中的中国人也创造了佳绩——‘神舟九号’与‘天宫一号’手工交会对接顺利完成。　　

那一天，潜航员和航天员在太空和深海的相互致敬，遥相祝愿，成为新闻热点，举国振奋。3天后，潜航员傅文韬和唐嘉陵将蛟龙号下潜深度定格在7062米，成为迄今为止中国的下潜深度之最，为党的十八大胜利召开献上了一份厚礼。　　

翌年5月，习近平等党和国家领导人，在人民大会堂亲切会见了载人深潜先进单位和先进工作者代表。　　

2013年~2017年，蛟龙号执行试验性应用阶段任务，奔赴南海、印度洋、太平洋，足迹遍布七大海区……百分之百安全下潜，潜入海山区、冷泉区、热液区、洋中脊…… 　　

蛟龙号主要为深海资源勘探等国家计划提供技术和装备支撑，取得了一系列勘探成果。我国科学家基于蛟龙号下潜调查而发表的论文已达41篇，为我国抢占国际深渊科学研究前沿提供了强有力的支撑，标志着中国深海载人科研和资源勘探能力达到国际先进水平。　　

自诞生之日，到举世闻名，“蛟龙”以其突出的贡献成为中国人心中名副其实的“骄”龙，与天宫、天眼、悟空、墨子等重大科技成果一同被写进十九大报告。去年1月，蛟龙号载人潜水器研发与应用项目获得国家科学技术进步奖一等奖。　　

蛟龙号的成功带动了海洋深潜装备飞速发展。蛟龙号新母船“深海一号”今年5月将交付使用；“深海勇士”“彩虹鱼”等深海载人潜水器相继研发；“海龙”无人有缆潜水器、“潜龙”无人无缆潜水器等大型装备体系相继升级改造、试验和应用，与蛟龙号优势互补。在“三龙”基础上，我国还将增加深海钻探的“深龙”、深海开发的“鲲龙”、海洋数据云计算的“云龙”，以及在海面进行保障支撑的“龙宫”的研发与试验。　　

新中国成立70年来，蛟龙号团队的壮举无疑成为耀眼的一颗明星。